Hublot Big Bang Ferrari Texas per il negozio di Houston

Mentre negli Stati Uniti, a Houston in Texas suo decimo negozio americano, ha appena aperto la finestra orologiaio svizzero ha colto l’occasione per svelare il suo modello di Ferrari di Hublot Big Bang Texas in presenza del pilota di formula 1 Felipe Massa.

Mentre negli Stati Uniti, a Houston in Texas suo decimo negozio americano, ha appena aperto la finestra orologiaio svizzero ha colto l’occasione per svelare il suo modello di Ferrari di Hublot Big Bang Texas in presenza del pilota di formula 1 Felipe Massa.

Hublot crescita continua ad un ritmo frenetico con l’inaugurazione del suo negozio decimo nel continente nord americano * situato nel cuore della città di Houston (Texas), il lussuoso The Galleria Galleria Mall.

Per celebrare l’evento, la Scuderia Ferrari, la cui finestra è ‘Orologio ufficiale’, ha fatto l’onore della sua presenza con il driver Felipe Massa (Ambasciatore Richard Mille), per il taglio del nastro simbolico.

Questa apertura è anche una prima per il nuovo concetto di sviluppo delle boutique Hublot negli Stati Uniti (concetto sviluppato internamente e Rolex Replica svelato per la prima volta pochi giorni fa Istanbul in Turchia). Con un’area di circa 50 metri quadrati, il negozio di Houston reinterpreta il concetto di fusione caro al brand con una nuova combinazione di materiali come argento spazzolato rovere e lana per i suoli, pannelli in fibra di vetro trapuntato setosa per coprire le pareti intercalati da elementi fatti di legno nero e acciaio cromato per caratterizzare la presenza di windows.

Per celebrare questo nuovo negozio e la presenza della Scuderia in Texas, Hublot presenta un’esclusiva serie: Big Bang Ferrari Texas. Tutto è stato pensato e progettato in questo orologio in una linea comune di driver di DNA e Hublot e Ferrari: sportiva, prestazioni e tecnologia, con un dettaglio: un omaggio vibrante dai suoi colori allo stato degli Stati Uniti chiamato “stato della stella solitaria.

Nei toni del blu marino, rosso e bianco come la bandiera dello stato, il Texas Big Bang Ferrari ha una cassa in titanio (diametro 45,5 mm) sormontata da una lunetta in ceramica nera cilindrica che offre una bella profondità al cronografo movimento Flyback Unico (movimento ‘casa’ con zero possibile a qualsiasi aggiornamento di tempo) visibile attraverso il quadrante di vetro zaffiro.

Con 330 componenti e una frequenza di 28.800 alternanze/ora (4 Hz), questo modello include una ruota a colonne e un lato del quadrante visibile doppia frizione orizzontale e la massa ha anche ispirato dal design Ferrari (cerchi). Quadrante laterale, il Cavallino rampante simbolico appare discretamente goffrato 0900. Minuto un contatore è posizionato a 3 (completare una data finestra di colore giallo), l’ago e l’indice di polizia è ispirato da una Ferrari metri, anche se l’immagine di sport il DNA del produttore italiano, mantenendo i codici finestra.

Completa con una cinghia di cuoio Schedoni blu marina e nero gomma con tono su tono di cuciture, questo orologio è un omaggio alla famosa firma Ferrari. Il Cavallino rampante simbolico appare discretamente sul fondo di questo segnatempo è limitato a soli 50 pezzi. potenza di 72 ore riserva e impermeabile fino a 100 metri. Il concetto ha anche spinto verso l’alto la bara – display vero ispirato una valvola motore, supporto in alluminio, con un sistema integrato di Rotary.

Nel novembre 2011, Hublot e Ferrari (ex partner di Panerai) ha annunciato in Italia la firma di un partenariato di cui la casa Svizzera è diventato il partner esclusivo orologio della casa automobilistica. Ad affermare nel momento in cui non è stato “un accordo di licenza semplice o sponsorizzazione, ma un vero partenariato con 360 ° tra le due aziende che comprendono tutte le attività chiave relative all’immagine del marchio, con tali denominazioni”Orologio ufficiale Ferrari”, «Cronometrista ufficiale Ferrari» e «Cronometrista ufficiale di Ferrari Challenge»».

Consente di visualizzare i dischi numerati in ore e minuti da HM5, cioè la rotazione, sembrano relativamente semplice… Esso è in realtà due dischi-l’ uno per ore, l’altro per minuto sovrapposte. Sono interamente coperti con un primo strato di Superluminova, poi un secondo strato che nasconde tutti, eccetto figure 8 mm, lasciandoli così appaiono. I dischi, ruotando il piatto nella parte superiore del movimento, ma il tempo di lettura è fatto verticalmente in un ‘ cruscotto ‘ alla parte anteriore della cabina. Per ottenere questo risultato, MB & F ha fatto appello a uno specialista del vetro ottico ad alta precisione che ha sviluppato un prisma riflettente vetro zaffiro che piega la luce a 90 ° e fornisce un ingrandimento del 20% per ottimizzare la leggibilità.

Il prisma zaffiro contiene angoli calcolati con estrema precisione, per garantire che la luce è riflessa al verticale da direzioni orizzontali, anziché rifratta. Una lente convessa nella parte anteriore consente l’ingrandimento. Molto più difficile a forma di bicchiere per precisione ottica, Sapphire ha reso necessario un lungo sviluppo e una meticolosa fabbricazione affinché la riflessione è possibile senza alcuna distorsione.

Perché il tempo è riflessivo, figure vengono stampati sottosopra i dischi affinché vengano visualizzati correttamente sul quadrante’ ‘. Il vetro non è nero ma tinti e figure sono migliorati un contorno verde luce iridescente che evoca il Digitrend originale (che dava l’illusione di un quarzo di visualizzazione LED) e l’illuminazione notturna del cruscotto di una supercar. Questa visualizzazione verticale il HM5 si dimostra ideale per i piloti che non hanno bisogno di lasciar andare loro ruota di leggere il tempo.

Ma come in qualsiasi supercar, la migliore si trova sotto il cofano. Così, uno sguardo sotto la superficie dell’alloggiamento del HM5 On the Road Again prenotare una sorpresa: un altro box! Tale una bambola russa, una seconda casella offre a guardare una volta aperto lo strato esterno. All’interno, il motore è ospitato in una tenuta di involucro in acciaio. Persiane lasciate in luce ma anche acqua – dove la scarico – ed è stato quindi necessario proteggere l’umidità ad alte prestazioni di motore. L’alloggiamento interno è simile al telaio di un corpo macchina collegato.

Jean-François Mojon, Vincent Boucard e il loro team di Chronode hanno sviluppato il motore HM5. Semplice in apparenza, è in realtà complicato! Ore saltando sono bidirezionali, che permette la facile regolazione del tempo in avanti o indietro. I due dischi delle ore e minuti, vetro minerale, sono supportati da un ponte largo e piatto. I dischi si sovrappongono come possibile ottimizzare loro diametro in modo che le figure sono grandi e leggibili. Se si restituisce l’orologio, vista attraverso un motore di fondo di vetro zaffiro, alloggiato in un involucro impermeabile. È dotato di un ‘mistero’ rotore 22 ct oro a forma di asterohache – cher a Max Busser-, un equilibrio da rapide oscillazioni e ponti per l’impeccabile finiture.